{"id":572,"date":"2025-08-30T17:35:52","date_gmt":"2025-08-30T17:35:52","guid":{"rendered":"http:\/\/vigilance-environnementale.fr\/?page_id=572"},"modified":"2025-08-30T17:47:35","modified_gmt":"2025-08-30T17:47:35","slug":"un-trafic-de-plus-en-plus-surdimensionne","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vigilance-environnementale.fr\/index.php\/un-trafic-de-plus-en-plus-surdimensionne\/","title":{"rendered":"Un trafic de plus en plus surdimensionn\u00e9"},"content":{"rendered":"\n

L\u2019exploitation de la carri\u00e8re est globalement bien encadr\u00e9e par la r\u00e9glementation l\u00e9gale et les clauses de l\u2019arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral que respecte le carrier. Les nuisances de la carri\u00e8re sont de fait limit\u00e9es sauf sur le trafic des camions<\/strong> qui devient de plus en plus probl\u00e9matique.

Bruit, poussi\u00e8re, vibrations, dangerosit\u00e9,<\/strong> on \u00e9voque syst\u00e9matiquement les nuisances depuis 2004. Sont particuli\u00e8rement touch\u00e9s la travers\u00e9e de Fontvial, du bourg de Saint-Georges-Hauteville et du bourg de Boisset.

Le carrier y a r\u00e9pondu en imposant \u00e0 ses conducteurs, aux transporteurs qu\u2019il emploie et \u00e0 ses clients des r\u00e8gles strictes<\/strong> (vitesse adapt\u00e9e y compris \u00e0 40 dans Fontvial, distance de s\u00e9curit\u00e9, b\u00e2chage obligatoire) qui sont plus ou moins respect\u00e9es.

NOTA\u00a0: on est tous invit\u00e9s \u00e0 relever l\u2019immatriculation des camions contrevenants et \u00e0 les signaler au carrier\u00a0!<\/strong>

Un sens de circulation a \u00e9t\u00e9 mis en place une ou deux fois pour des \u00ab\u00a0gros chantiers\u00a0\u00bb ce qui limite de moiti\u00e9 le passage des camions et \u00e9vite leur croisement. \u00ab\u00a0Possible uniquement si le chantier se trouve c\u00f4t\u00e9 Saint-Marcellin\u00a0\u00bb, nous dit-on\u2026
Les 2 communes, le carrier et le Lis martagon ont multipli\u00e9 les signalements et les demandes de trouver une solution au services du D\u00e9partement.
En 2023, le D\u00e9partement a fait r\u00e9aliser un petit \u00e9largissement de la voirie de chaque c\u00f4t\u00e9 du hameau de Fontvial\u2026 sans r\u00e9elle am\u00e9lioration.

En 2024, une s\u00e9rie de gros chantiers \u00e0 livrer dans des temps tr\u00e8s courts a provoqu\u00e9 une situation limite\u00a0: pas de sens de circulation mis en place et donc une ronde de camions dans les 2 sens sur la D109. Entre 160 et 180 camions qui passent chaque jour<\/strong> dans les virages d\u2019une route \u00e9troite, sous les fen\u00eatres et au ras des portails en \u00e9branlant les habitations des riverains exc\u00e9d\u00e9s, chaque fois toute une semaine de suite, voire plus\u00a0! D\u2019autant que le gabarit des camions a tendance \u00e0 notablement augmenter (de 3 \u00e0 4 essieux).

A la commission carri\u00e8re de novembre 2024, le D\u00e9partement, pour une fois repr\u00e9sent\u00e9 sur l\u2019insistance de tous, a expliqu\u00e9 que le nombre de v\u00e9hicules en circulation sur la D109 n\u2019est pas suffisant pour imaginer une grosse modification (un comptage du 28 septembre au 4 octobre 2024 donne le r\u00e9sultat \u00e9tonnant de 176 v\u00e9hicules\/jours dont 13 camions \u2013 qui classe la D 109 en \u00ab\u00a0voie \u00e0 tr\u00e8s faible trafic\u00a0\u00bb, largement inf\u00e9rieur \u00e0 2000 v\u00e9hicules\/jour).

Il avait toutefois \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 la m\u00eame r\u00e9union de tester un syst\u00e8me de feux clignotants dans la travers\u00e9e de Fontvial pour \u00e9viter le croisement dans le hameau. Alors que tout \u00e9tait pr\u00eat pour le test, le D\u00e9partement a finalement refus\u00e9 de d\u00e9livrer l\u2019arr\u00eat\u00e9 de circulation n\u00e9cessaire \u00e0 l\u2019installation, pour non conformit\u00e9 \u00e0 la r\u00e9glementation\u2026

D\u2019apr\u00e8s le D\u00e9partement, la seule solution serait de classer Fontvial en zone urbaine, <\/strong>ce qui permettrait limitation de vitesse et am\u00e9nagements divers (comme ceux de la travers\u00e9e du bourg de Saint-Georges).<\/p>\n\n\n\n

Nous en sommes l\u00e0 et nous r\u00e9clamons \u00e0 nouveau qu’une r\u00e9union d’information avec les riverains concern\u00e9s des deux communes soit organis\u00e9e et rapidement suivie d’effet.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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