La saga de la carrière de Montclaret en quelques dates

fin XIXe Ouverture d’une carrière artisanale

1973 Autorisation préfectorale d’exploiter accordée aux Ets Furnon

1982 Acquisition de la carrière par la SA Thomas

1984 Autorisation préfectorale d’exploiter accordée aux Ets Thomas – 15 ans 14 ha 200 000 t/an excavation à la cote 525

1999 Autorisation préfectorale d’exploiter accordée aux Ets Thomas – 15 ans 14 ha 200 à 220 000 t/an excavation à la cote 475

2004 Projet d’extension sur Richechièvre/Fontamalard avec création d’un 2e site d’exploitation de 8 ha reliée par une piste le long du ruisseau de Montclaret

Création du Lis martagon

2005 Procédure de modification du PLU de St-Georges (enquête publique novembre/décembre) → rejet du projet

2006 Nouveau PLU avec zone Nca (carrière) réduite – Modification de l’autorisation d’exploiter

2011 Inscription de Montclaret à l’inventaire du patrimoine géologique Rhône-Alpes

2013 Création du sentier pédagogique de Montclaret grâce au CEN

2015 Nouveau PLU de St-Georges-Haute-Ville

2016 Autorisation préfectorale d’exploiter accordée aux Ets Thomas – 30 ans 23 ha 200 à 220 000 t/an excavation à la cote 445

Depuis… Le Lis martagon est associé au suivi de la carrière, veille à l’application des obligations préfectorales.

La nuisance principale : le trafic des camions.